ਮੈਗਨਾਬੈਂਡ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹਨ?

ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈਮ ਬੰਦ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਚੁੰਬਕੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਏਪਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚੁੰਬਕ ਦਾ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮੈਗਨਾ ਬ੍ਰੇਕ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਯੂਨਿਟ ਹੋਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਸਟਮ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਡੀਅਸ 'ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੀਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਏਪ੍ਰੋਨ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਮੈਗਨਾ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਡੀਅਸ ਬਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਨ ਹੈ ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਬੈਂਚ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਪ੍ਰੋਨ ਵਿੱਚ 4 ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਮੈਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕਰਿਸਪਰ

ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੇ ਰਿਵਰਸ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​(ਈ-ਸੈਕਸ਼ਨ) ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 1.2mm ਤੋਂ 1.6mm ਤੱਕ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ।

ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੁਝ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰਿਵਰਸ ਮੋੜਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਦੇਖੋ:

ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇੱਕ ਟੇਪਰਡ "ਟੌਪ-ਹੈਟ" ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਆਪਣੇ ਮੈਗਨਾਬੈਂਡ 'ਤੇ ਸਾਰੇ 4 ਮੋੜਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਪ-ਟੋਪ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਟੇਪਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਾਧਨਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਾਂਗ ਮੈਗਨਾਬੈਂਡ ਦੇ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਮਾਇਨਸ ਹਨ।
ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀਮਾ ਮੋਟਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਈ-ਟਾਈਪ ਮੈਗਨਾਬੈਂਡ 1.6mm (16 ਗੇਜ) ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਮੋੜੇਗਾ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੱਖੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਤਲੇ ਗੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੈਗਨਾਬੈਂਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਫੋਲਡਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਧਾਤ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦਿਲਚਸਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ